一、優化公共運輸服務
高雄捷運紅、橘兩線為本市南北向及東西向的二條重要輸運廊道，高雄輕軌大南環線於110年初營運通車，整體環狀輕軌於113年全線通車，軌道捷運系統已形成一便捷路網，爰此本市以層級式公共運輸服務為主軸，捷運、輕軌為骨幹，搭配幹線公車、快線公車、一般公車、長途公車、公車式小黃、YouBike 2.0，滿足民眾旅運需求，持續推動「幹線公車加密」、「新闢路線」，提升營運績效，結合 YouBike 2.0、公車式小黃深入社區及偏鄉，促進本市城鄉發展。
二、E化公車
高雄智慧交通QR Code：公車全面導入QR Code行動支付乘車碼功能，民眾使用一卡通MONEY、悠遊付、icash Pay及街口支付，嗶一下即可搭公車。
公車到站顯示：站位設置LED跑馬燈，顯示公車即時到站資訊。
公車動態系統：提供「高雄iBus APP」、「公車動態網頁」、「語音查詢系統」…等多元查詢管道。
三、MaaS(Mobility as a Service)交通行動服務計畫
高雄市MaaS係以MeNGo平台發行月票，整合本市公共運具及共享運具，提供一站式交通解決方案，規劃「高雄市區通勤399月票」及「南高屏生活圈通勤999月票」，30天內可享無限次搭乘本市(399)或南高屏(999)區域內捷運、輕軌、市區公車、公路客運、渡輪及公共自行車(前30分免費)等公共運具吃到飽服務，以提升及門的便利性。
四、公車式小黃2.0-幸福共享高雄GO
盤點偏遠地區交通需求、籌組媒合中心、編織乘車需求通報網，啟動「公車式小黃2.0-幸福共享高雄GO」服務精進計畫，並整合多元車輛及局處交通資源整合，導入偏鄉多元運具媒合預約平臺與服務模式，建立幸福運輸服務模式。
五、候車環境改善
為改善公車候車環境，提升候車服務品質，陸續完成民族二路(台灣銀行)、圖書總館、民族一路「新莊高中」、「福檳社區」、高楠公路「高楠里」、高楠公路「台灣時報」等處公車站位候車環境改善，增設無障礙斜坡道、欄杆及警示設施，並優化行人動線及增設候車亭，將持續對本市公車站進行優化改善，以建構舒適及友善的候車空間。
