高雄市政府交通局首頁

1. 視路幅寬度及快慢分隔島寬度等要素，規劃設置阻隔設施或行人待避設施等緩衝措施，以保障行人穿越路口安全，並於115年上半年增(改)繪行人穿越線34處路口，以適當退縮位置及銜接無障礙通行動線。

2. 為優化市區幹道行車安全，本府交通局藉由道路刨鋪契機，於115年3月28日至30日陸續針對苓雅區南北向交通要道光華一路4個路口（五福、四維、青年、三多路口），同步完成標線改造與號誌調整，除車道瘦身有效降度外，於四大路口設置「左轉附加車道」，將左轉車流引導至左轉專用車道，解決左轉車因占用直行車道而導致的後方回堵現象，讓直行車流更為順暢。此外，更進一步實施「左轉保護時相」號誌，透過左轉綠燈亮起，使左轉車輛在不受對向直行車流干擾的情況下安全轉向，有效杜絕路口常見的側撞風險，達成「空間導引、時間分流」的雙重保障。

光華一路標線改造
 

3. 因應永續提升人行安全計畫，加強行人號誌辨識度，針對醫院、商圈及高齡者經常出入場所等路口，檢討設置放大型行人號誌，115年度預計完成250處路口設置。另為提供高齡人口充足穿越路口時間，115年上半年完成左營區高鐵路/重信路、左營區重愛路/文川路等，約152處路口延長綠燈秒數時間設定，以保障年長者用路安全。

放大型行人號誌
 

4. 為打造友善行人通行環境，對於路幅空間不足或排水問題等實體人行道難以鋪設之路段，檢視斷鏈處劃設標線型人行道，以串聯人行安全走廊，115年上半年完成新興區復興一路(中正三路-七賢一路)等13處標線型人行道設置。

復興一路(中正三路-七賢一路)標線型人行道
 

5. 為改善行人路權並提供行人穿越路口更安全的保障，針對大型商圈、醫院、大型公園和校園周邊通學路徑行人量大或人車干擾較嚴重的路口，評估設置行人專用時相及行人燈早開措施。115年上半年新增9處路口行人專用號誌設置及45處行人早開時相設置。

行人專用時相