1.路邊智慧停車格建置計畫
本市已建置11,050格智慧停車格，係利用自動車牌辨識技術計算停車費，不會開立實體停車單，且為利民眾辨識，除路側設有智慧停車告示牌面外，智慧停車格亦有標繪綠色LOGO及「智慧」標字。
智慧停車格
實施智慧停車收費後，因無紙化開單，每年約可減少1,776萬張停車單紙張的使用，相當於減少22公噸碳排放。
另針對智慧停車格以外之收費格位亦規劃建置地磁感測裝置，目前已建置28,053格地磁停車格，即時偵測停車格使用狀態。
2.即時剩餘格位資訊揭露
本局公有停車場服務資訊網(響應式網頁)提供各路段、停車場即時剩餘格位資訊及導航服務，減少車輛繞行尋找車位時間。
配合政府資料開放政策，促進民間交通資訊加值應用，業以open data資料提供者角色，將停車資訊建立資料交換應用程式介面API(Application Programming Interface)，提供民間業者介接使用，目前停車大聲公APP已同步接收高雄市停車資訊，提供多元化的停車服務。
響應式網頁
3.公有停車場充電樁建置計畫
依停車場法及電動汽車充電專用停車位及其充電設施設置管理辦法，持續佈設電動車充電服務格位。同時依本市電動車輛數量普及情形逐步滾動式調整設置，避免衝擊既有燃油車停車權益。
執行方式係透過停車場委託民營策略，交由民間設置、營運及管理。場域裝設比已逾九成，裝設數量達1,035槍，設置數量亦已逾公有停車場法定最低裝設比2％，並持續配合新設停車場設置。
電動車充電設備
4.增設黃線改善臨停問題
為解決客貨、物流業臨停問題，避免上下客貨影響交通秩序與安全，針對現有市區高臨停需求熱點，透過現勘方式，於非法定禁停空間與權衡路型條件許可下，加速提供臨停空間。累計目前已增設632處黃線，全市黃線共計59,157公尺，包含本市38處捷運站及38處輕軌站等臨停熱點，後續將持續因應商業活動需求，規劃設置臨停空間，整頓停車秩序，提升交通安全。
黃線臨停區
5.打造智慧化立體停車場
提高土地效益自建智慧化立體停車場，並引進民間資金採促參或素地標租方式參與推動停車場立體化多目標使用。設置智能管理提升效能，停車場包含整合自動收費管理系統、在席偵測顯示系統、剩餘車位資訊系統、剩餘車位LED顯示器、車牌辨識系統、智慧尋車系統等功能，提升停車場最大化使用效率。
凹子底停車場(停35)BOT
於115年9月取得使用執照，規劃興建地上8層、地下4層停車場，公共停車場部分可提供小型車600格、機車1,100格及自行車40格停車空間，另再引進本府辦公空間(含公設575坪)、商場、餐廳及一般事務所作為附屬事業，契約期間(50年)預期可為本市帶來約50億元等經濟效益。
智昌停車場用地標租
將停車場用地標租作複合式立體停車場使用，114年1月13日辦理動土典禮，由民間廠商投資3億元，預計於115年10月初申請使用執照。規劃地上2層立體停車場，公共停車場部分可提供小型車124格、機車124格位停車空間，屋頂設置太陽能光電設施，另再引進里民活動中心、日照中心及羽球館等附屬事業，契約期間(30年)可為本府增加約9,150萬元租金收入。
漢民公園地下停車場
已於114年4月25日開工，預計興建地下2層停車場，可提供小型車停車位290格，規劃建置智慧停車設備提升管理效能。
6.闢建平面停車場
針對都市計畫停車場用地進行開發外，亦利用市有閒置土地或與其他公部門（如國有財產署及國防部等）以合作闢建方式增加停車供給。115年1月至6月完成新建8處平面路外停車場，計新增小型車1,131格及機車125格停車位，紓緩熱點地區停車需求。現階段進行開闢中之停車場尚有17場，完工後可再增加約小型車1,162格及機車92停車位。完成闢建之公共停車場皆即時上傳停車位動態資訊供相關APP串接使用。
7.輔導民間業者設置路外停車場
鼓勵民間利用閒置空地設置民營公共停車場，媒合民間力量共同紓解地區停車需求，亦改善市區停車環境與減少環境髒亂問題。115年1月至6月完成輔導新設登記之民營公共停車場有48場，增加小型車2,360格及機車1,069格停車位。
