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六大轉運中心規劃興建

更新日期:106-07-11

30分鐘生活圈-建置6大轉運中心 
大高雄腹地幅員遼闊,地理軸線呈東北-西南走向地形,為達30分鐘生活圈目標,本局規劃建置轉運中心方式串聯公共運輸系統,透過建置分區轉運樞紐方式,以高雄車站、高鐵左營站為2大主轉運樞紐,鳳山、岡山、小港、旗山為4大次轉運樞紐串聯公共運輸,以最有效率之運輸縮短區域間之距離。

1.高雄車站轉運站
高雄車站轉運站可提供高雄都會核心國道客運、公路客運、台鐵、捷運及市區公車等多功能轉運服務,設於高雄車站東側車站專用區二用地上,規劃設置22席月台,目前配合鐵路地下化工程賡續辦理推動作業中。

2.高鐵左營轉運站
高鐵左營轉運站規劃設置於高鐵左營站以西之轉運專用區,設置16席月台,可提供北高雄都會核心高鐵、台鐵、捷運、公路客運及市區公車等全方位轉運服務,由交通部高速鐵路工程局規劃以促進民間參與公共建設方式推動之,目前由本府都發局辦理都市計畫變更調整管制規定中。

3.旗山轉運站 旗山轉運站設置於高雄客運旗山南站,由本局依據「發展大眾運輸條例」及「大眾運輸事業補貼辦法」申請交通部公路總局公路公共運輸發展計畫-「旗美地區公共運輸發展計畫」專案經費補貼高雄汽車客運公司辦理旗山轉運站新(整)建,已於102年1月12日正式啟用。

4.岡山轉運站 岡山轉運站與南岡山轉運站分別位於台鐵岡山車站與捷運南岡山站前,兩處轉運站均採3席月台配置,可提供北高雄岡山地區利用台鐵及捷運紅線等軌道系統進出都會核心之轉運服務。岡山轉運站已於102年2月7日正式啟用,共計引進10條公車客運路線,南岡山轉運站則已配合捷運R24車站於101年12月23日同步啟用。

5.小港轉運站 小港轉運站位於捷運小港站1號出口,設置3席公車停靠格位,另包括公車動態資訊系統、太陽能光電設施及降溫噴霧系統,提供無縫隙轉乘及優質候車環境。本轉運站已於102年3月27日正式啟用。

6.鳳山轉運站 鳳山轉運站位於捷運大東站西北側,建置2席公車停靠格位及膜構造候車亭,另包括公車動態資訊系統、太陽能光電設施及降溫噴霧系統,提供無縫隙轉乘及優質候車環境。本轉運站已於102年5月8日正式啟用。

小港轉運站實景

小港轉運站實景

岡山轉運站實景

岡山轉運站實景

旗山轉運站實景

旗山轉運站實景

高雄車站轉運站位置示意圖

高雄車站轉運站位置示意圖

鳳山轉運站實景

鳳山轉運站實景

高鐵左營轉運站模擬俯視圖

高鐵左營轉運站模擬俯視圖

 

 

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