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推動國道7號高速公路建設計畫

更新日期:109-10-12
  1. 本計畫交通部於101年12月12日陳報行政院。102年1月4日院長聽取本計畫簡報後,建設計畫於102年1月9日函交經建會於102年2月26日召開審議會議,審查結論原則支持本計畫,俟環評審查通過後核定辦理。
  2. 本計畫環境影響評估說明書環保署於102年8月30日召開環境影響評估審查委員會,決議進入第二階段環評。
  3. 環保署於107年12月18日召開第22次延續會議,結論略以:本計畫已完成範疇界定指引表各項內容之討論,該署於108年1月9日邀集地質空品專家學者進行地質及空氣品質項目調查地點現勘,結論略以:確認地質調查8組測線以及2點空氣品質測點位置。
  4. 本案範疇界定會議環保署於108年1月30日函發紀錄,後續將由高公局依會議結論辦理,並於二階環評中提出修正報告。
  5. 國7計畫後續需俟環評審議通過,將建設計畫報奉行政院核定,始展開工程設計、用地取得及施工。
  6. 另高雄港第三、四貨櫃中心預計於112年遷移至五、六、七貨櫃中心,將增加南星路周邊車流量,國7確有開闢之必要。108年8月30日交通部召開「高雄港洲際貨櫃中心聯外交通改善計畫工作推動協調會」會中交通部已指示公路總局協助將(A)中山路、沿海路銜接國道1號(B)南星路-沿海三路-沿海二路-中鋼路-大業北路-台機路-港區內道路(光和路、東亞南路)-新生高架道路(C)南星路-沿海三路-沿海二路-世全路-北林路-博學路-營口路-高鳳路-過埤路-台88 線等三條動線,路面工程納入前瞻路平2.0 規劃設計;台29線拓寬則請公路總局另案評估辦理。
  7. 持續與交通部密切配合,並協助提供相關資料與建議予高公局參考,將影響社區居住安全環境、生態環境及工業區廠房運作衝擊降至最低為目標,持續努力推動計畫進行。
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更新日期:109-11-25