跳到主要內容區塊

辦理優化路口(段)交通設施改善

更新日期:109-10-13
1.交通號誌管制設施優化
(1)為增進交通號誌辨識度,提升道路安全,於綠燈早開/遲閉路口試辦以箭頭燈指示轉向,目前已完成16處路口設置;另在共桿燈箱號誌燈面數量有限路口,試辦圓形綠與箭頭綠燈面整合,已擇共桿早開之七賢/林森、中正/輔仁、九如/光武及明誠/鼎山等4處路口完成設置。
(2)因應高齡化社會需求,加強行人號誌辨識度,針對醫院、商圈及高齡者經常出入場所等路口,檢討設置放大型行人專用號誌,109年9月底已完成楠梓榮民之家等14處路口設置。
圓形綠與箭頭綠整合燈面1 圓形綠與箭頭綠整合燈面2
圓形綠與箭頭綠整合燈面1 圓形綠與箭頭綠整合燈面2
2.速度管理
為改善道路壅塞,提昇道路服務水準,進行道路交通幾何特性、交通管制措施及尖峰時段時制之改善計畫,減少車流延滯、增進車流續進效果;109年7月底已完成重信路段(自由-高鐵路)、鳳山區市188路段(過勇路-保福路 )時制調整改善。
3.行人衝突改善
為改善路口行人與轉向車流交織衝突,保障行人安全,針對市區車站、商業區鄰近路口,行人穿越量較大之路口,評估設置行人專用時相及行人燈早開措施;109年度已完成全市512處T字路口檢視,計調整222處路口待轉區綠燈早開(含68處行人燈早開);並預計增設5處路口行人專用時相,目前已完成路竹區國昌/中華路口行人專用時相設置。
路竹區行人專用時相
路竹區國昌/中華路口行人專用時相
4.路口轉向分流
為改善路口轉向不易及直行車流受轉向車干擾,影響路口通行安全與效率,針對轉向需求量高路口,評估規劃增設左轉專用車道及左轉專用時相;倘因道路路型限制,則評估調整號誌採早開、遲閉或輪放運作,來保障路口轉向車輛安全。109年度預計完成10處路口檢討改善,目前已完成博愛/重和、博愛/重信等路口左轉專用時相設置。
5.號誌路口黃燈及全紅秒數檢視
為避免用路人在全紅時間內未能完全穿越路口,造成與其他行向綠燈起步車流衝突,將全面調整幹支道增加全紅秒數為3秒及4秒,期讓通行車輛及行人擁有充裕時間安全通過路口;經檢視本市25米以上主要道路計1,428處路口(市區840處、省道588處),需調整全紅秒數路口計有889處(市區467處、省道422處),業於109年9月底調整完竣,以保障路口通行安全。
黃燈及全紅秒數延長
黃燈及全紅秒數延長
:::
:::
Copyright © 2018 高雄市政府交通局版權所有  本網站系統由本局自行開發設計。
地址:800301高雄市新興區中正三路25號8樓  GoogleMap本局位置  本局總機:07-229-9825
建議使用Chrome、Firefox、IE10.0以上版本瀏覽器 〈螢幕最佳顯示效果為1440*900〉
更新日期:109-11-29