智慧運輸系統建設發展計畫優等獎
2.為導正機車違規行為，提升道路通行安全，應用AI影像辨識技術與車牌辨識(AVI)技術之結合，於中華/正勤及中華/時代大道等2個路口試辦機車違規左轉警示系統；在測試期間，違規偵測數量約為原人工機動開單次數的30倍，每日違規次數較系統未上線前降低超過 68%；系統並於109年2月1日起開始正式執法，開始執法以來，每日違規次數較系統未上線前降低約82%。
機車違規左轉警示系統
3.為改善國10鼎金交流道周邊長期交通壅塞問題，向中央爭取經費，在自由路出口匝道及大中博愛路口建置智慧化交通號誌控制系統，透過動態偵測車流即時調整號誌時制，大幅提升國10主線及平面大中路行車順暢度。智慧化號誌控制系統運作後，平均等候線長度明顯縮短，以大中路/自由路群組下匝道為例，等候線長度平日尖峰減少16.23%、假日尖峰減少49.62%；另大中路/博愛路部分，平面道路之大中二路西向等候線長度平日尖峰減少13.98%、假日尖峰減少21.28%，有效改善國10出口匝道及平面道路壅塞。
國10下匝道智慧化號控系統
4.規劃發展以AIoT為核心的新一代智慧運輸系統，以達到跨地域、跨運具整合及多元化蒐集交通資料為主要目標；朝向以物聯網、車聯網等概念，透過個人或車輛端點設備及利用路況監視器結合人工智慧(AI)，強化路口影像資料蒐集及提升道路安全，同時蒐集交通使用數據，再經由大數據的運算，分析成可使用的資訊，主動於個人端點設備提供市民包括周邊交通狀況、停車、公共運輸等相關即時交通資訊，並透過易肇事地點路況提醒，減少交通事故發生，即時減少道路交通壅塞及交通事故發生。
發展以AIoT為核心的新一代智運系統
